無人搬運(yùn)車在進(jìn)行實(shí)際使用的過程當(dāng)中，基本上能夠最大化擴(kuò)大自由，然而從目前的情況來看，國(guó)內(nèi)的無人搬運(yùn)車市場(chǎng)基本上就會(huì)限定在運(yùn)輸或者是物流等領(lǐng)域，不過根據(jù)現(xiàn)有的公司預(yù)估情況來看，整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模差不多也就在100億日元左右，如果能夠把所有的機(jī)器和無人搬運(yùn)車全部都組合在一起，能夠有效提出現(xiàn)有的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，并且在整個(gè)改進(jìn)方案這一方面，能夠把市場(chǎng)規(guī)模大幅度拓展出來，現(xiàn)在的無人搬運(yùn)車，基本上也可以讓用戶提供機(jī)器人自動(dòng)方案方向的轉(zhuǎn)化。

　　在無人搬運(yùn)車進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的過程當(dāng)中，關(guān)于所有安全性能的問題依然都是存在的，但是自動(dòng)的工業(yè)機(jī)器人能夠有效實(shí)現(xiàn)相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在的無人搬運(yùn)車基本上也都有相關(guān)的活動(dòng)范圍的提升，而且整個(gè)搬運(yùn)車會(huì)沿著地上貼著的磁帶來進(jìn)行行動(dòng)，如果能夠把他們替換為利用無線通信導(dǎo)航的話，完全可以在工廠內(nèi)自由實(shí)行，與此同時(shí)公司還在研究相關(guān)的人工智能技術(shù)，他們可以把這些人工智能技術(shù)融為一體，機(jī)器人以及人類的工作都能夠有效結(jié)合。